| Anmerkungen: Henry Farmans Doppeldecker Typ III von 1909 stellte eine
deutliche Verbesserung gegenüber dem Voisin Kastendrachen-Flugzeug dar.
Wie der als Orientierung dienende Wright Flyer wies auch der Typ III die
fast gleichen Merkmale, wie z.B. das Seitenruder und den sog. Entenflügel
im vorderen Bereich, auf. Zusätzlich wurde als Verbesserung der
Quersteuerung bereits Querruder eingesetzt. Um ein nach vorn Kippen, bei
unebenem Boden, zu verhindern wurde an dem Vierradfahrwerk Kufen angebracht.
Zu Anfang war die Farman noch mit einem 37 kW Vierzylinder Reihenmotor Marke
Vivinus ausgestattet. Dieser wurde aber gegen den gleichstarken Gnome Umlaufmotor
(wassergekühlt)ersetzt. 1912 wurde von Henry Farman und seinem
Bruder die Firma "Avions Henri et Maurice Farman" gegründet, die sich
zu einem der größten französischen Flugzeugkonzerne entwickelte. |
